La mayoría de los estudiantes de electrónica conocen Electronic Workbench. Este software permite simular circuito digitales o electrónicos en un laboratorio virtual que ofrece instrumentos para el diseño de dispositivos electrónicos y herramientas de análisis.

Si eres profesor de electrónica y estás buscando la última versión de Electronic Workbench para tus alumnos debes saber que ha cambiado de nombre, ahora EW es Ni Multisim. Bajo la firma National Instruments se distribuye ahora esta versión renovada del clásico EW.

Multisim se presenta como el entorno por excelencia para diseñar circuitos electrónicos y simularlos. Admite creaciones de todo tipo y dispone de una base de datos (muy potente) de componentes electrónicos, esquemas predefinidos, módulos de simulación SPICE y VHDL, soporte para circuitos de RF, generador de placas PCB, etc.

La verdad es que es un software muy potente que cuando mi profesor me recomendó supe que estaba acertando con su elección. Existen cientos de programas de electrónica pero Multisim es uno de los más sencillo de utilizar y, a la vez, uno de los más potentes. Cuenta con una versión gratuita para estudiantes.

DESCARGAR NI MULTISIM

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Todos conocemos la marca BMW, una prestigiosa firma alemana que hace las cosas a conciencia. Pues la BMW Motorrad (la encargada de producir motocicletas) ha relevado su misteriosa creación, su scooter eléctrico C Evolution.

Es un E-Scooter presentado hace un tiempo que ya está perfectamente operativo. Con una sola carga promete recorrer hasta 100 km y desarrollar una velocidad máxima de 120 km/h.

Lo bueno es que su batería se recarga completamente en 3 horas. Ofrece unos 11kW de fuerza continuos y un pico de potencia de hasta 35 kW. Cuenta con frenos ABS para que al menos, seas capaz de frenarla sin problema. BMW la está probando en Londres pero seguro que pronto la veremos por las calles.

via| Ubergizmo

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Las bicicletas eléctricas son un buen medio de transporte y más si nos centramos en los futuros precios del combustible. En Specialized se lo han tomado al pie de la letra y han desarrollado la E-Bike más rápida del mundo.

La nueva Specialized Turbo te asiste a una velocidad máxima de 45 km/h y es ilegal en algunos países debido a las normativas vigentes. Cuenta con un motor de 250 vatios de potencia en la rueda trasera y una batería de Litio-Ion de 432 WH alojada en el cuadro.

Es capaz de ir a máxima velocidad durante una hora y se recarga completamente en 2 horas. Además cuenta con la recarga regenerativa en la frenada.

En el manillar vemos un contador que nos indica todos los datos que necesitamos conocer del estado de la bicicleta (velocidad, carga, temperatura, etc.). El precio: 5.499 Euros.

Más información en Specialized.

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No sé si realmente los coches eléctricos serán el futuro a seguir pero aun así, todas las marcas se atreven a lanzar sus nuevos prototipos al mercado para intentar ganarse su confianza.

El otro día, en Gizmodo, observábamos una nueva forma de alargar la autonomía de un coche eléctrico. Hoy, hablamos del primer coche eléctrico 100% español (presentado este mismo domingo).

El coche ha sido creado por Movand y su nombre es CM1. Los habitantes de Sevilla han podido verlo en el Hipódromo. Del coche solo sabemos que utiliza baterías de Ion-Litio que funcionan a temperatura ambiente con un sistema de ventilación.

Cuenta con 2 motores en cada rueda delantera y están sincronizados con sus 37cv de potencia. Además de esto, cuenta con un sistema que recarga las baterías con la energía que se desprende en la frenada. Ahora solo nos queda esperar a que alguna marca se aventura a fabricar un bus eléctrico 100% español.

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Jaguar se lanza al mercado con su nuevo XJ. Pronto en la mayoría de las ciudades del mundo, implementaran perímetros de zonas en las que la emisión de carbono este prohibido, las llamadas “zonas cero”. Jaguar ha creado este auto para su uso en dichas zonas.

Su motor es completamente eléctrico, pero no por eso será lento. El vehículo de características lujosas será un buen auto para su uso. En dichas zonas los vehículos que circulen solo podrán ser los que funcionen en su integridad a base de baterías,  algunos híbridos pueden funcionar solo con su motor eléctrico pero su autonomía es muy corta.

El Jaguar se alimentara de una bateria de litio ion de 295Nm y una potencia de 145kW. Las baterias estan de 35kW y 1.2 Litros diseñadas por Lotus para la auto carga de vehículos eléctricos.

El coche alcanzará una velocidad máxima de casi 185 km/h y una autonomía de unos 950km. El rendimiento del Jaguar seguro que sorprenderá a la gente. Utiliza un sistema de transmisión convencional, pero al eliminar gran cantidad de peso el coche se comportará muy bien en la carretera.

vía |autocar

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